Nějak nejsem schopen to sepsat „pořádně“, tak jen malé porovnání účinností pohonů pro Autonomy s motorem MVVS 3.5/960, výchozím bodem je napájení s 3čl. a vrtule 12×6.5, s kteroužto kombinací jsem létal doposud. Hodnoty jsou vypočtené DriveCalcem (motor) a z grafu účinnosti vrtule.

Převod	Napětí	Vrtule	Proud	Účinnost motoru	Účinnost vrtule	Účinnost celkem	Výkon vrtule
–	V	–	A	–	–	–	W
přímo	11.1	12×6.5	27.9	0.722	0.513	0.370	115
přímo	7.4	12×6.5	14.8	0.784	0.629	0.493	54
přímo	7.4	11×6	12.9	0.799	0.648	0.518	49
2:1	7.4	16×13	13.3	0.764	0.708	0.541	53

Poznatky:

a) naměřené proudy pro 3čl. jsou nižší, na 2čl. to odpovídá

b) rozdíl v účinnosti mezi 3čl. a 2čl. (s 12×6.5) je značný, vypočtený je asi 33%, při prvním orientačním měření mi to vyšlo 25%, včera jsem zkoušel létal se 2čl. jako „čtyřstovky“ na minutu motoru, 10 minut to naklouzalo vždy, takže se mi zdá, že „výpočet a měření nejsou v rozporu“ .

c) čekal jsem, že převodovka bude mít větší účinek (možná ano, ale dokud se to nevyzkouší, věřím výpočtu 🙂 ), zřejmě se uplatňuje jednak účinnost převodovky (ve výpočtu 96% a to mi přijde hodně optimistické) a také velká vrtule „rozvíří mnohem více vzduchu než malá“; spočítal jsem těch variant víc – jiná napětí, jiné převody, ale výsledky jsou podobné. Otázku, zda ta 2-3% účinnosti stojí za ty komplikace navíc, si bude muset každý zodpovědět sám – já převodovky nemusím, ale možná mě další „pokrok“ vyvede z omylu, zatím si ale myslím, že pomaluběžná oběžka „napřímo“ je lepší, už jen proto, že zisk větší vrtule při stoupání může být snadno ztracen jejím odporem (i sklopené) při kluzu (platí pro Autonomy!).

 

Jak je to s tou termikou v F5J – názor na F5J od Martina Bella po Holíči: 

Pravidla F5J vyžadují krátkou dobu chodu motoru (2 až 10 sekund) a přistání vždy za 100 bodů, pokud má mít pilot nějakou šanci.  Byla to skutečně soutěž ve stoupání (velkém výkonu) a přistávání. Dobrá zábava, ale nikoliv soutěž v termickém létání, jak je známe my.

 

 Zajímavé je i povídání o motorech pro RCEK na mojehobby. Je úžasné co ty malé „motůrky“ vydrží – 30 A do 50 g motoru ?! Jen nevím, zda to má vůbec cenu se do této kategorie pouštět. Ale zatím to mám v plánu 🙂 .

Jan Kubica
15.8.2009