Výkony větroňů lze snadno znázornit grafem zvaným rychlostní polára. Na vodorovné ose je rychlost letu, na ose svislé potom rychlost klesání. Pomocí takového grafu lze snadno porovnávat výkony modelů s různými profily, různou geometrií křídel, plošným zatížením, apod.
Číst →
Lednové kolo – výsledky
Jan Kubica – 1650
Palo Lišhák – 1530
Vojta Kubica – 1292
Raději bez dalšího komentáře.
Zima, vítr, sníh – přesto létáme…
Přes týden jsem se trápil s „nějakým virem“, ale včera jsem to už nevydržel. Sice trochu sněžilo, sice trochu foukalo, ale kdopak by se zimy bál, že? Trochu nevýhoda bylo, že jsem byl na poli sám, ale motor mi změří vysílač a poslední minutu si vždy nahlas odpočítám. Starý „papírák Havran“ se snažil:
Číst →
První výsledek
První výsledky od Pala Lišháka s jeho Bolerem (2290 mm, 875 g, 200 W), celkem 1530 bodů, to ale jen proto, že motor vypínal od výškového spínače ve 200m. Číst →
Proč je k termickému létání výhodná směrovka
Před časem jsem narazil na zajímavý článek z pera Marka Drely o řízení směrovky při termickém létání. Obrázky jsou převzaté bez úprav, ale doufám, že jsou i tak pochopitelné. V každém případě mohu potvrdit, že to funguje a že to neumím.
Číst →
1. kolo korespondenční soutěže
1. kolo korespondenční soutěže: týden od 26.1. do 1.2.2009. Výsledky prosím posílejte buď na jan.kubica@rcex.cz nebo je jako komentář přilepte k tomuto příspěvku.
Pro DC a CL: sobota 31.ledna ve 13:00 v Manušicích (když bude počasí), JK, 27.1.09; 31.1. ve 12:00 – sněží, fouká = nebude nic