Mig-15 EDF, 2. díl


Při zalétání nebyl Mig ani zdaleka hotový. Měl jsem ovšem tušení, že povrchová úprava nebude jednoduchá, takže pokud by model létat odmítl, mohl bych si ji ušetřit 🙂 . Jak už jsem psal, Mig letěl, a zhotovit mu „kabátek“ nakonec zase tak strašné nebylo, i když v několika slepých uličkách jsem se obracel 😉 .
Číst →

322 km/h (200 mph) s EDF

Ještě tu mám jeden „chřipkový restík“ (= nemůžu lepit, nemůžu ven, ležím doma s chřipkou, ještěže je Internet) z Vánočních prázdnin 🙂 . Na RCG byla v roce 2012 vyhlášena soutěž o to, kdo překoná rychlost 200 mil za hodinu s modelem poháněným dmychadlem o průměru 70 mm. Pro vás, kdo vládnete angličtinou – tady je spouštěcí diskuse (11 stránek) a tady vyhlášení a průběh 70mm-class-EDF-Speed-Cup-Challenge (89 stránek).

Hned na začátku prozradím, že 200 mph se zaletět nepovedlo nikomu. Poslední aktualizovaný žebříček z 26. února 2014 obsahuje 3 piloty s výkony 189.6 mph, 186 a 185. Vlákno je dávno mrtvé, asi všichni zjistili, že to nejde 🙂 , ale otázka – jak rychle může dmychadlový model letět, mi pořád vrtala hlavou.
Číst →

O dmychadlech


Zbláznil jsem se do elektrických dmychadel. Protože jsem “šťouravý”, několik málo dní po zalétání Vampira jsem se začal shánět po nějaké další předloze (na snímku je „dospělý“ korejský T-50 (fotil Vojta) a hlavně „nějaké teorii“, jak že vlastně to dmychadlo pracuje.
Číst →

Durafly Vampire


Jak jsem už psal, pořídil jsem si „za pár korun“ proudovou stíhačku, tedy proudovou úplně ne, pohon tvoří dmychadlo s elektromotorem (EDF – electric ducted fan). Protože konkurence prodává podobné modely podstatně dráž, neměl jsem žádná velká očekávání, snad jen zvědavost 🙂 . A taky – DH-110 Vampire je nádherný stroj.
Číst →