Komentáře: 7

1. Honza Kubica, 2.4.2020, Vratislavice, JV vítr slaboučký, jasno, 10 °C
   Slite V2

   1. let: 10:02, motor 3, přistání do 6 m = 20
   2. let: 9:54, motor 32, přistání do 1 m = 38
   3. let: 10:06, motor 19, přistání do 1 m = 25

   Celkem 83.

   Vyběhl jsem o polední pauze (home office 😉 ) na chvilku ven. První let mě neskutečně namlsal, za to ve druhém jsem celý motor vyplýtval v prvních 4 minutách, ve třetím to bylo obdobné. Na konci třetího startu jsem zoufale bojoval o „nížku“, ještě minutu před koncem byl model tak 150 m vysoko, ale fakt jsem nemohl najít místo, kde to netahalo nahoru. Přistávání neumím, vždycky mi model povětří nebo ruce někam odhodí, ale „píchat“ nebudu 🙂 , ještě mám model rád.

   Silnou termiku a spolehlivou techniku, H.

2. Ivan Horejsi, 4.4. Plzen, 15C, vitr ruzny 0-2m
   Konecne prisel zivacek – Jirka Svec – takze byla spolecnost a navic v ramci povoleneho sroceni.
   Dynamic 1250g
   1. start: motor 10, let 9:50, od bodu do 4 metru
   2. start: motor 10, let 9:57, do 2 metru
   3. start: motor 10, let 9:50, do 5 metru
   Celkem 77 bodu, totez si pamatuji z minula.
   Na 3. start se zadekovalo a ochladilo, chytil jsem se v 5. minute v 15 metrech. Potesi.
   Namerena rychlost stoupani s krytou obezkou DS 3040-9 a s akku DS 900
   -3S ULTRA a RF 10×6 byla 11+ m/s. Dva starty se 30 sekundami motoru. Taky potesilo.

3. Bohuš Belan, 5.4., modelárske letisko Brezovec pri Žiline, 11-12 hod, jasno, vietor premenlivý 0-3 m/s, teplota 15 st.
   Model Daidalos 2500, 600 gr, motor AXI 2208 1600 KVA, vrt 10×6″, bat 1000 mAh

   Po našom modelárskom letisku v zime behala srnčia zver a v rozmoknutej ploche narobila kopýtkami diery. S kolegami sme ich postupne zahrabávali a dnes sme úpravu plochy dokončili. Po skončení brigády som vytiahol Daidala a odlietal som si korešpondenčnú súťaž RCEX. Mám obavu že v tomto roku budeme lietať len korešpondenčné súťaže. Nabudúce pošlem výsledok do KOKOSO.

   1. let 10:01, motor 41 sec, prist do 1 m, 45 bodov
   2. let 9:58, motor 20 sec, prist do 2 m, 28 bodov
   3. let 9:58, motor 31 sec, prist do 2 m, 39 bodov

   Spolu 112 bodov

   Napriek peknému počasiu sa mi stúpaky nedarilo nájsť. Pri každom štarte som musel opakovane zapnúť motor. Len pri druhom štarte som narazil na silný stúpak, takže od piatej minúty som model tlačil dolu na brzdách a potom som klesanie prehnal, takže som v poslednej minúte musel primotorovať aby som doletel k bodu.

   

   1. Ahoj Bohuši, obávám se, že máš s tím létáním pravdu. Ale ono to jednou přejde, třeba už po prázdninách 🙂 (což je alespoň můj odhad, pokud budou „opatření“ kratší, jedině dobře). Držte se pánové, H.

4. Zdravím všechny. Naplánoval jsem se synem nedělní létání dle předpovědi to lepší z víkendu. Bývalá práškovací plocha za Brnem, jasno. Dopoledne foukalo víc než předpovídali, asi 6,5m/sec, tak jsem zkoušel různé vrtule . Po poledni se vítr uklidnil a začala fungovat termika . K soutěžním letům jsem si vybral trochu netradičně model od Reicharda Luky termik 4,4m a 4400g. Termika byla slabší ale šlo to . Jen ty rozpočty s takhle velkým modelem jsou trochu těžší. Syn v roli zapisovače a fotografa zaznamenal moje výkony takto:
   1.let čas 10:13, motor 30sec, a přistání 14m__73bodů
   2.let čas 10:03, motor 24sec, a přistání 2m__33bodů
   1.let čas 09:53, motor 27sec, a přistání 44m__64bodů

   Celkem tedy 170 bodů

   

   1. Ahoj Petře,

      tak to je paráda, smekám. Já byl s velkým větroněm vždycky rád, že jsem se trefil zpátky na zem, natož abych se snažil o nějaký bod 🙂 . H.

5. Od Vaška Nováka. Jak jsem dostal, tak „kontrol cizí, kontrol vlastní“. Moc hezké čtení 🙂 , dík! H.

   

   Překvapení na apríla…….. ????????? První duben, nádherný první hezký letní den….. vyšel jsem u nás z pošty a sluníčko mám nad hlavou, modrá obloha a po větru ani památky. Vedle mě bílý kostelíček sv. Mikuláše a nade mnou vidím špičku Ještědu. Z úpatí Ještědského pohoří je nádherný pohled, z levé strany se tyčí Trosky /Český ráj/, přede mnou v dálce vidím Bezděz a z pravé strany kopečky a nejbližší kopec Ralsko. Domů to mám z kopce asi 8 minut. Žádné pole rozorané…. samé louky a kolem cesty stromy. Tak dobře učesané louky jsou jednou v roce… na jaře. Začíná jaro a všechno kolem se začíná zelenat a kvést. Je jasné, že si půjdu zalétat. Baterky nabitý, dvoumetrovka připravená, za domem mám louku kam chodím létat, je to asi sto padesát metrů. Občas to mírně foukne, jasně že bude termika…. znám to tu dobře…. občas si chodím zalétat k večeru, když mám nabito a je hezky. Trvá to chvilku a jsem nahoře. Takže, dnes si dám pár startů a půjdu na korespondačku. První zkušební start po zimě s Termikem /přidělal jsem do středu křídel brzdičku/, musím ji vyzkoušet a seřídit. Základní nastavení jsem dal na 40 stupňů. Vystoupal jsem asi do 50 metrů a zkoušel brzdit……. model se naklonil pod úhlem asi 20 stupňů a pomalu klesal dolů…. super. Druhý zkušební let, zapnul jsem motor a vystoupal asi do 100 metrů za 6 vteřin, vytrimoval jsem model a točil levé a pravé kruhy. Trošku to s modelem nahoře házelo, něco tam bude…. no trochu ta nervozita po zimě určitě je. Ještě jsem si několikrát zabrzdil a letový čas se zastavil na osmé minutě. Počasí jak vymalované. Dal jsem první soutěžní let….. za dvacet vteřin se mi v modré obloze model ztrácel, točil jsem, ale nic tam nebylo, pomalu jsem sestupoval v kruzích a často odlétl jinam a hledal, kde to bude nosit……. nic moc, trochu jsem ještě zamotoroval a najednou začal model v kluzu stoupat. S ubíhajícím časem ještě v dost velké výšce jsem musel brzdit abych nepřelétal čas deseti minut…… rádio mi hlásí 40 vteřin do konce a připravuji se na přistání… zase nic moc, překročil jsem čas o 4 vteřiny, motorový čas mi ukázal 24 vt. a přistání taky nic moc – 4 m od středu bodu. Na první let snad dobrý. Na druhý let jsem si řekl, vystoupáš níž…….. dal jsem 15 vt. motorového letu a hledal…. pomalu jsem klouzal dolů….asiv ve třiceti metrech jsem dal motor a znovu jsem se chytil… dobrý, tentokrát to bylo pod deset o 6 vteřin a přistání do 3 metrů… motorový let mi hlásí vysilač 21 vteřin, skoro jako první let. Před posledním letem jsem musel měnit baterku, mám tam jen šestistovku tříčlánek, motor Axi. Model váží kolem 500 gr. Třetí let byl nejlepší….. nastoupal jsem za 18 vteřin, čekal jsem že budu pouštět motor…..ale vlítl jsem rovnou do silné termiky… /to bylo to překvapení!!!/ model lezl skoky nahoru, vzdaloval se pomalu ode mě a stoupal…… musel jsem použít brzdičku i výškovku dolů….. kruhama jsem se snažil dostat níž…… podařilo se a vypnul brzdu…. model se vzepjal a znovu mizel nahoru… tak znovu brzdu a šel ještě níž to už byla letová 7 minuta. Ještě jednou jsem povolil a bylo to tam znovu. Zase brzdu a měl jsem co dělat, abych stihl do 10 minut přistát…. samozřejmě, že jsem přelítal 8 vteřin…… /záleželo mi na přistání a tak jsem čas neřešil a vyplatilo se, do 2 metrů/ motor. let 18 vteřin….. no trochu jsem se zapotil, abych nerozlámal křídla……..ale termika byla. Tak přeju hezké starty a lety v termice …. Vašek.
   1. let: 40,
   2. let: 36,
   3. let: 32
   Celkem 108 bodů…../snad jsem dobře počítal, v době koro…. je to bezva soutěž!!!!
   

   

Komentáře nejsou povoleny.